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在接受采訪時，43歲的鋼制軋機任亞強似乎有些“吱吱作響”。
他說：“我最害怕接受記者的采訪。我是一名普通工人，正在做我應該做的事情。真的無話可說。”
雖然記者多次指導，希望他能說幾句大事，但他不擅長言語，總是拒絕多說，在采訪中，好幾次都顯得冷漠。
記者得到的信息表明，這是一個了不起的人！獲得了許多“重量級”榮譽！
在20多個春秋時期的滾動平臺上，他先后被評為“河南省青年專家”，“平頂山市勞動模范”，平頂山市“鷹城職工技術之星”，“公司青年職位專家” ，“公司技術明星”，“公司黨員模范”榮譽稱號，兩次成為“平頂山市技術專家”，“公司勞動模范”，多次榮獲“軋鋼冠軍”稱號，在公司技術競賽中脫穎而出。
20多年來，干軋鋼板生產商一直是最受關注的，也是最受關注的“軋鋼”。他說，他沒有必要說他一直在考慮如何軋鋼。當他下班回家時，他仍記得那天翻過的鋼鐵。有時他甚至夢想著“軋鋼”。
任亞強說，軋機的地位非常重要。作為一家鋼軋機，每個人都希望軋鋼。他并不比別人好。他只是喜歡思考并喜歡總結。他不僅用手操縱軋機，還用心臟。 “在軋鋼中。
作為一名輪班主管和一名滾動磨坊主，任亞強覺得肩上的負擔沉重。為了確保每塊鋼板的質量達到標準并且用戶滿意，每次他接手，亞強必須花一小時到位，并主動找到團隊和技術人員了解生產情況。對于值班的規(guī)格和品種，他會提前計算，根據(jù)工藝的初始軋制溫度和精加工溫度，計算每道次的最安全合理的減少量，甚至可以對鋼板的精度進行多次計算。滾動幾分鐘。在機器運行前，仔細檢查軋制方案，仔細標記組件，準確校準鋼板厚度和成品鋼板厚度公差，力求在操作中實現(xiàn)“快速，準確，穩(wěn)定”確保鋼板的軋制成功率。
正是由于“心臟”，在軋機的重要地位，任亞強克服了幾十個品種鋼的軋制過程瓶頸。軋制品種包括核電鋼，高強度軍用鋼，高強度鍋爐汽包，航空鋼，海上平臺架鋼，電渣模具鋼，大厚度模具鋼等數(shù)十種高精度品種。國家重大工程項目建設做出了突出貢獻。
任亞強解決了鋼錠軋制過程中由于不均勻變形引起的鋼板重載不平衡和厚邊焊接的問題，并出現(xiàn)了錠木板式控制軋制的新方法。當軋制大厚度板和高強度鋼板時，通過合理控制軋制速度和減少量來控制板的形狀，并且這些方法在提升后取得了良好的效果。為了提高初級鋼板的合格率，任亞強研究了階梯氣溫法和循環(huán)氣溫軋制法。
大厚度20MnNiMo是我國大型飛機配套項目中使用的大型模鍛機鋼板。它采用45噸電渣錠生產，厚度為390mm。這是中國的第一個生產。這對公司來說意義重大，沒有寬容。軋制中最大的問題是鋼板的表面質量。鋼表面不允許有任何缺陷，不均勻度不超過6mm/m。為了克服這種軋制過程中的困難，經(jīng)過半個月的觀察和思考，任亞強提出優(yōu)化軋制的拖尾，加寬和減少，有效提高鋼板的平直度，并完成滾動。通過采用低速大壓工藝軋制的工藝改進方案。利用他的方案進行軋制，解決了鋼板的表面質量問題，成功完成了軋制任務。
A514GrQ海上平臺板是該公司自主開發(fā)的替代進口鋼種。鑒于對鋼板形狀，熱敏性，工藝溫度范圍窄等要求較高，任亞強結合215mm鋼的厚度要求，在加熱，除銹，軋制，矯直過程中設置工藝監(jiān)測點，按鋼板溫控鋼種，再次克服了工藝難點，使產品成功更換進口。
今年，高爐投產后，公司的生產方式發(fā)生了變化，產量上升的任務得到了加強。如何以最低的成本和最高的效率軋制最高端的鋼板已成為任亞強努力的方向。 6月份，該公司的軋鋼產量指數(shù)為7.5萬噸。合同比以前更復雜。相對較好的軋制板較少，薄板較多，軋制較困難，任務較重。不幸的是，它還趕上了2號連續(xù)爐停機，只有一臺連續(xù)爐和均熱爐生產，軋制節(jié)奏難以提高。任亞強知道，只有通過減少鋼板的熱等待時間和軋機停止時間才能保證軋制效率。為此，他開始“加強”節(jié)省時間。在班級會議之前，任亞強將首先到車間檢查并記錄浸泡爐的鋼錠和鋼坯的時間，然后計算浸泡爐中鋼錠和鋼坯的軋制時間，并協(xié)調連續(xù)爐與供暖工人一起挖掘時間。為了確保一個爐內的鋼材完成，只需另一個爐子的鋼材燃燒，它可以立即進入軋機，這不僅減少了爐子的等待時間，降低了能耗，而且還提高了滾動的節(jié)奏。但是這樣，軋機的工作強度增加了。任亞強說，由于停工時間縮短，軋機坐在控制臺前4小時。基本上沒有休息時間。再加上精神的高度集中，一堂課感到非常疲憊，兩臂疼痛。腰部不直。
為了自己的努力，任亞強只是淡淡地說：“這不算什么，因為我做了這個工作，我必須這樣做！”
